Девять новых регионов включены в программу по информационно-навигационному обеспечению автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север – Юг», «Восток – Запад»
В перечень получателей субсидий на реализацию региональных программ, направленных на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов в 2013-2014 годах внесены еще девять субъектов РФ – Республика Дагестан, Краснодарский край, Белгородская, Курская, Орловская, Свердловская, Тульская области, г. Москва и
г. Санкт-Петербург. Такие изменения в Правила предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета утвердило Правительство РФ (постановление от 21 августа 2013 года №724).
Работа по реализации региональных программ, направленных на информационно-навигационное обеспечение субъектов РФ, координируется федеральным сетевым оператором Некоммерческим партнерством «ГЛОНАСС».
Ранее в целях поддержки работ по внедрению технологий ГЛОНАСС Правительство Российской Федерации приняло постановление от 21 декабря 2012 года № 1367 «Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на навигационно-информационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север – Юг», «Восток – Запад»». В соответствии с поданными в Минтранс России заявками общий объем запрашиваемых 31 субъектом Российской Федерации из федерального бюджета субсидий составляет 2,181 млрд рублей. Внебюджетные инвестиции в соответствии с планами инвесторов – членов НП «ГЛОНАСС» составят также 2,181 млрд рублей. Правительство РФ утвердило суммы и распределение субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад» Распоряжением от 21 июня 2013 года №1042-р.
Реализация региональных целевых программ по внедрению технологий ГЛОНАСС направлена на повышение уровня безопасности перевозок и качества обслуживания пассажиров, расширение спектра услуг в области навигационных технологий, экономию государственного бюджета, повышение эффективности работы транспортных предприятий и всего транспортного комплекса России.
В результате весь транспорт, осуществляющий коммерческие перевозки пассажиров (автомобильный и городской электрический транспорт, школьные автобусы), тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов, а также ведомственный транспорт будет подключен к созданным региональным информационно-навигационным системам.